«ГАЗель e-City» появится на московских маршрутах в качестве теста.

Кризис на авторынке вынуждает производителей перейти на четырехдневку.

ГК «СТТ» — официальный дилер «Группы ГАЗ» — приглашает испытать коммерческую технику в экстремальных условиях.

На фоне общего спада ГАЗ остается главным выбором государства.

Новые «Соболь NN» и «ГАЗель» выйдут на рынок с двойной защитой: две подушки вместо одной дарят больше уверенности на дороге.

Легендарные «Соболь», «ГАЗель» и «Валдай» получают современные дизельные сердца, сохраняя мощь, но становясь экологичнее.

Эксперты и отраслевое сообщество единодушно отметили технологичность, экономичность и продуманный дизайн городского автобуса CITYMAX 12 и среднетоннажного грузовика «Валдай 12».

Новые технологии защиты кузова — заслуженные «Бизнес»-модели станут долговечнее.

Проект возрождения культового бренда сталкивается с трудностями, но окончательно не закрыт.

Российский рынок коммерческого транспорта пополнился новым игроком – среднетоннажным грузовиком «Садко 9». Эта машина создана для тех, кто не признает компромиссов.

Надежность, комфорт и проходимость – в одном флаконе для работников «Газпрома».

Тутаевский моторный завод готовит к серийному производству 465-сильный двигатель для сельхозтехники.

Современная замена легендарной «пятьсот тридцать второй» модели и новая низкопрофильная кабина для спецтехники.

Производитель будет применять немецкие технологии для безупречного покрытия.

<p>На выставке «Электротранс» в Москве КАМАЗ показал свою новинку — электробус поколения А5 (модель 52222). Это не просто обновлённая версия предыдущей модели (6282), а полноценный шаг вперёд: больше запаса хода, удобства для пассажиров и современных решений. Экологичный, вместительный и технологичный — таким стал новый КАМАЗ-52222</p>

АО «ТФК «КАМАЗ» сделало новый шаг в продвижении экологичного транспорта: два седельных тягача КАМАЗ-54901 (СПГ) отправились на тестовые испытания в логистическую компанию ITECO. Этот эксперимент – часть масштабной программы по проверке новинок линейки К5, работающих на сжиженном природном газе, в реальных условиях эксплуатации.

Камский автозавод продолжает обновлять линейку грузовиков поколения К5. На этот раз в модельный ряд вошел двухосный среднетоннажник КАМАЗ-53251, который должен заменить проверенную временем модель 5325 из предыдущего семейства К4.

Всего на данный момент в эксплуатации находятся уже двадцать высокоавтоматизированных магистральных тягачей от производителя КАМАЗ. Высокие результаты I этапа проекта подтолкнули к расширению географии. Соответствующее Постановление подписано в августе прошлого года.

<p>Разработка дочернего предприятия КАМАЗ устанавливалась на бульдозер D30 для тестирования в «поле». Тест-драйв проходил под контролем ООО «ДСТ-Урал».</p>

КАМАЗ успешно запустил уже 67 беспилотных фур на трассу «Нева» (М-11). Эксперимент длится с 2023 года, когда для перевозок использовалось только три беспилотника.